【本報訊】澳門大橋由國慶日下午2時起通車，體育局在大橋開通前一天舉行“齊賀澳門大橋開通健步行”， 吸引約2.1萬居民參與，大家在邁步運動的同時，體驗澳門大橋建設及欣賞橋上風景，行政長官賀一誠等嘉賓主持活動起步儀式，場面歡欣熱鬧。

“齊賀澳門大橋開通健步行”於昨日早上8時舉行， 步行大軍分成三個時段出發，5,000名團體參加者率先出發，1.6萬個人參加者則分別於9時及10時起步。眾人由澳門大橋連接氹仔北安引橋處出發，步行至澳門大橋接近A區引橋的位置再折返至氹仔北安起點，全程約6公里。行政長官賀一誠，中央政府駐澳門聯絡辦公室副主任呂玉印，外交部駐澳門特派員公署特派員劉顯法，解放軍駐澳門部隊政治委員林慶華少將，立法會主席高開賢，保安司司長黃少澤，社會文化司司長歐陽瑜，運輸工務司司長羅立文，檢察院檢察長葉迅生，審計署審計長何永安，海關關長黃文忠，社會文化司司長辦公室主任何鈺珊及體育局局長張子軒等出席活動起步禮。

澳門大橋位於友誼大橋東側，北側連接新城填海A區及港珠澳大橋口岸人工島，南側連接新城填海E區及北安大馬路，並預留與大潭山隧道高架橋對接連通及與AB橋連接的匝道，是港珠澳大橋口岸人工島連接新城填海A區、澳門半島及氹仔的重要通道。大橋跨越外港航道、澳門水道，是澳門首條雙向八車道跨海大橋，主線橋總長3.085公里，其中跨海段長約2.86公里，設計使用年限100年。

料分流友誼橋高峰時段三成車流

澳門大橋通車後，車輛可經澳門大橋的多個出入口往返新城A區、港珠澳大橋澳門口岸管理區（下稱“人工島”）及氹仔北安一帶。屆時，由路氹往返人工島的交通路徑預計由友誼大橋轉移至澳門大橋，新路徑較經友誼大橋縮短約3公里，當局預計行車時間節省約3至6分鐘，亦會分擔友誼大橋高峰時段約三成車流。

為理順澳門大橋開通後的車流交織情況、分流前往不同目的地之車輛，以及保障交通安全，E區內部份道路早前亦已調整行車安排；偉龍馬路行車天橋和北安大馬路新增的5組交通訊號燈亦會配合澳門大橋開通投入運作。另外，設於北安大馬路上的兩個調頭處行車安排亦會有所調整，其中，近友誼大橋一側的調頭處僅供來自偉龍馬路行車天橋的車輛使用，以前往澳門大橋電單車專道或新城E區，同時，為理順行車秩序，該調頭處禁止來自北安圓形地方向的車輛使用，相關車輛可取道早前於偉龍馬路行車天橋下方新增的調頭處。

另一方面，交通局已分別協調兩巴和博企相關路線行經澳門大橋，以便乘客更快捷往返人工島和離島各處，增設103X巴士路線直接往返港珠澳大橋邊檢大樓與氹仔客運碼頭，在每日早上6時至晚上11時半運作，便利乘客轉乘輕軌。而由人工島往來北安或路氹之酒店及娛樂場穿梭巴士路線則會改經澳門大橋。

大橋設逾兩百個監控系統

交通局已在澳門大橋安裝多個視頻監測設備，以監控橋上交通狀況及駕駛行為。交通局局長林衍新昨日受訪時表示，澳門大橋設有200多個監控系統，近乎“無死角”覆蓋，呼籲駕駛者使用大橋時嚴格遵守交通法規。至於大橋的測速系統，則仍須待交通高等委員會審批後才公佈詳情。他並提到，由新城A區接駁白雲花園附近的A2連接橋將於短期內建成，之後亦將有A3連接橋及AB通道落成，預料澳門半島往返新城A區比現時順暢。