【本報訊】因應澳門國際機場擴建填海，特區政府修改機場土地批給合同，將原批給機場的1,779,254平方米土地改為3,252,584平方米。澳門國際機場專營股份有限公司（CAM）表示，機場填海擴建工程項目獲土地使用批給後，預計於今年底前正式開展施工，2030年下半年完工。

填海工程將在跑道人工島嶼與滑行橋之間填土，以擴大停機坪容量和增設飛機停泊位及快速脫離道，並預留米寬的水道。新設施將顯著提升客運大樓和通用航空的承載能力，整個擴建工程預計於2030年完成，屆時澳門國際機場的年旅客接待能力將達1,500萬旅客人次，機場運營能力將得到全面提升。

昨日出版的《特區公報》刊登第18/2024號運輸工務司司長批示，修改澳門國際機場批給土地的面積及邊界，包括將一幅面積 47平方米的地塊歸還國家，納入公產，作為公共街道，並將面積分別為8,526平方米及6,860平方米的地塊歸還國家以納入國家海域，同時以租賃制度及豁免公開招標方式，批出合共26幅從填海取得、總面積為1,488,763平方米的地塊。基於相關修改，原批給機場的1,779,254平方米土地改為3,252,584平方米，以用作保留及擴建現有的澳門國際機場。此外，批示的附件合同列明，機場土地的租賃期間續期10年至2035年12月13日，機場專營公司須分別於2032年12月31日前和2033年12月31日前執行填海工程及土地平整工程。

隨著本澳旅遊業的迅速增長及航空客運結構的變化，為配合粵港澳大灣區的高質量發展，澳門國際機場需完善設施以應對日益增加的客運需求。早在2010年，特區政府民航局與澳門國際機場專營股份有限公司已啟動《澳門國際機場整體發展規劃》的編製，2016年規劃獲特區政府批准，於2017年向中央政府提出擴建申請，計劃分階段進行填海，並於2022年獲中央政府批准。

機場擴建填海申請獲批後，CAM分別與民航局、土地工務局、環境保護局、市政署、地圖繪製暨地籍局等多個政府部門保持緊密協調和聯繫，陸續展開工程顧問判給、土地使用批給、環境及防洪前期監測、工程計劃制定、填海及機坪建造工程招標等前期準備工作，至今已完成施工前的環境及防洪基線監測工作，並向相關政府部門及內地機構呈交有關監測報告，同時向有關當局提交“填海及機坪工程計劃”，並獲批可行性意見。有關工程擬填海面積超過129公頃，CAM積極與政府相關部門進行協調，更新機場地界，同時把填海區域納入機場範圍，並進行土地批給合同修改工作，以配合澳門國際機場擴建工程。

CAM公佈，根據機場填海擴建施工規劃，施工將分區有序開展，部分施工將於晚間進行，以降低對機場日常營運的影響。填海造陸後，機坪擴建施工將於2026年上半年至2028年下半年進行，期間將於2027年建造兩條新滑行橋，建成後將於2028年拆除現有滑行橋，整個填海工程預計於2030年完成，屆時將適度增設各類型飛機停泊位及相關附屬設施，以配合機場未來發展。