【本報綜合報道】據中新社珠海10月29日消息，在攤鋪機的轟鳴聲中，黃茅海跨海通道項目保利長大T10標當日完成黃茅海大橋右幅鋼橋面瀝青攤舖，此舉標誌著項目全線鋪裝工程全部完成。

黃茅海跨海通道是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發佈後首個開工建設的跨海通道工程，也是港珠澳大橋的西延線。

黃茅海跨海通道項目路線全長約31公里，其中海域段長度約14公里，設置高欄港大橋和黃茅海大橋2座主橋，鋼橋面鋪裝體量16.4萬平方米。此次黃茅海大橋鋼橋面施工，單次鋪裝面積達26,350平方米，長度為1,700米，單次鋪裝面積和單次鋪裝最大里程數雙創世界紀錄。

為提升鋼橋面鋪裝質量，項目團隊投入了環氧瀝青智能鋪裝三大系統，即環氧富鋅漆智能噴塗系統、環氧樹脂智能塗刷系統和環氧樹脂自動稱量投放系統，並持續進行優化升級和改造，提升了施工效率、控制精度和工程質量。

截至目前，黃茅海跨海通道項目已進入通車衝刺期，機電、房建、交安及其他附屬工程正穩步推進，為年底建成通車的目標衝刺。建成後，該工程將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋，共同組成粵港澳大灣區跨海跨江通道群。