【本報綜合報道】今年以來，隨著區域性入境免簽、過境免簽政策持續優化，多項便利性通關措施相繼推行，深港口岸出入境人員數量不斷攀升。據新華社深圳11月6日消息，深圳出入境邊防檢查總站透露，深圳今年已經查驗出入境人員超2億人次，較去年同期增長53.2%。

雙向奔赴熱潮持續

港澳居民與內地居民“北上南下”雙向奔赴熱潮持續。今年以來深圳邊檢總站共查驗內地居民超6,500萬人次、港澳台居民超1.31億人次，同比分別增長43%和57.5%。其中羅湖口岸、福田口岸、深圳灣口岸仍是“大進大出、快進快出”的主力口岸，單日客流量不斷突破峰值。

為保障口岸通關高效順暢，深圳邊檢總站積極聯動港澳同步優化現場通道佈局，創新實施新型疏導模式、新型查驗模式，研發投入手持式查驗終端、移動查驗台等裝備設備，攻堅快捷通道算力算法，人均查驗效率提速28.5%，日查驗出入境人員數量最高達97.7萬人次。

與此同時，隨著今年一系列互免簽證協定等出入境政策逐步落地，中國與新加坡、馬來西亞、泰國等多國邁入“互免時代”，同時不少國家和地區給予中國公民落地簽等入境便利，中外人員往來持續升溫。據統計，今年經深圳、汕頭等口岸入境的外國人超221萬人次，較去年同期增長超1倍，其中免簽來華旅遊和商貿人員分別佔比34.2%與17.8%。

港擬明年設計鐵路線接入新皇崗口岸

另外據香港中通社11月6日消息，為促進香港與內地的緊密交流，特區政府正推動跨境鐵路項目，運輸及物流局局長林世雄當日表示，會爭取在今年內與深圳當局就北環線支線推展安排達成共識，並由港鐵公司在明年初展開詳細規劃及設計。

當日，香港立法會舉行會議。林世雄以書面形式回應議員提問，指會繼續透過港深跨界軌道基礎設施建設專班推展港深西部鐵路（洪水橋至前海）和北環線支線兩個跨境鐵路項目。正為擬議的北環線東延線及新界東北線籌備下一階段的推展工作，包括敲定項目的推展模式、財務安排等。

北環線支線全長約5.8公里，走線由擬議北環線主線的新田站出發，途經新田科技城以及河套區的港深創新及科技園，再接入深圳的新皇崗口岸，項目除有助加強跨境聯繫外，亦加強河套區與市區的交通聯繫。

亦有議員關注，節慶期間最多內地旅客使用的落馬洲支線管制站會否延長服務時間。林世雄表示，在現行落馬洲/皇崗管制站及港珠澳大橋香港口岸提供24小時旅客出入境清關服務的基礎上，會視乎需要適時與內地當局協商延長個別口岸的旅檢通關服務時間，進一步便利兩地人員往來。