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國產C919元旦起飛滬港將披“閃耀中國紅”翱翔
【發佈日期】2025-01-01 00:06:40 【我要列印】 【我要評論】

 

【本報綜合報道】據香港中通社昨日消息,中國東方航空計劃自2025年1月1日開始,使用國產大飛機C919,執飛“上海虹橋-香港”往返航班。

首航乘客可獲紀念登機牌
香港是東航C919定期執飛商業航班的第9座城市,上海虹橋-香港往返航班也是C919首次在內地以外的定期航線。運輸及物流局局長陳美寶早前表示,此舉反映香港作為國際航空樞紐的重要意義,並指示民航處和機場管理局為首航及之後的定航提供全面協助。
據悉,新年伊始首飛香港的C919,將以特別版“新皮膚”亮相,身披“閃耀中國紅”翱翔起航。首航儀式會在元旦日早上約7時開始,負責營運航班的中國東方航空、上海機場集團、中國民用航空華東地區管理局等相關企業和部門人員參與,而乘搭首航班機的旅客屆時能享用慶祝首航的蛋糕,並將獲得紀念登機牌。
此後C919將投入“滬港快線”定期商業航班運行,計劃每日往返一班,往返航班號分別為MU721(上海虹橋-香港)和MU722(香港-上海虹橋),有關航班早前已進入系統開啟銷售。
東航官網顯示,首航當日,即2025年1月1日,上海虹橋飛香港的公務/頭等艙票價為4,943元人民幣(約合5,260港元)。航班在上午8:15分起飛, 上午10:50分飛抵香港,航程為2小時35分。
香港飛上海虹橋方面,單程經濟艙票價為1,287元人民幣(約1,368港元),公務/頭等艙票價為5,503元人民幣(約5,856港元)。航班在中午12:55分起飛,下午3:00到達上海虹橋,航程為2小時05分。
專家:有助國產客機走向國際
內地民航專家李瀚明分析稱,C919在內地已經運行得很成熟,香港是國際航運樞紐,作為內地以外的首個C919航點,有助國產客機“走向國際”。此外,研發和生產C919的“中國商飛”早前已在香港設立海外客戶服務中心,有助進一步了解國際客戶的需要,也可將國產飛機展示給海外客戶。
李瀚明說雖然香港是航空運輸中心,但航空工程發展稍遜,以往沒有國家自主生產的飛機,在飛機維修工程方面難以做到產業化,現時有了國產客機,香港年輕人就有更多機會發展航空工程事業。
2023年C919訪港時,曾登上飛機參觀的民建聯立法會議員顏汶羽說C919的座位、行李擺放架及機艙空間較一般國內的內陸機寬闊和舒適,乘坐感很好。
他表示,今次對於國產飛機“走向國際”有很大的象徵意義,C919停泊在香港機場時會有很多來自世界各地的旅客看見,有助向國際社會展示中國的航空工業實力和形象,希望日後有更多世界各地的旅客乘坐C919,同時期望更多海內外的航空公司購入C919營運。
C919是由中國商飛製造的一款幹線民航飛機。2023年5月28日,第一架國產大飛機C919成功實現商業首航。2023年12月16日,C919飛機從香港國際機場起飛,順利完成飛行演示,吸引市民和旅客駐足維港兩旁觀賞,共同見證C919首次於維港上空翱翔的歷史時刻。

 

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