【本報綜合報道】據中新社廣州4月8日消息，廣州市港務局當日透露，今年1至3月，廣州港累計完成貨物吞吐量16,234萬噸，同比增長3.2%；集裝箱吞吐量652萬標箱，同比增長7.02%。其中外貿箱量首次超越內貿箱量，成為增長主驅動力，外貿貨物和外貿集裝箱吞吐量分別同比增長16.88%和22.48%。

其中，廣州港核心港區南沙港的外貿煤炭、外貿商品汽車、外貿集裝箱分別增長97.3%、24.9%、22.6%，外貿鋼鐵、外貿大豆分別增長165%、776%。

今年一季度，廣州港新增泰國CHL2、美東ZCP、美西TP6等航線，目前有集裝箱航線279條，其中外貿174條，已聯通全球100多個國家和地區，覆蓋全球400多個港口。

廣州港推動港口腹地向內陸縱深發展。廣州港柳州內陸港3月正式揭牌，通過柳州至南沙港海鐵聯運班列，柳州當地出口貨物可經鐵路直達南沙港區，然後搭乘廣州港174條外貿航線通達全球。

與此同時，通過南沙港區一體化運營的南沙港南站無縫作業裝船，實現湖南發貨5天抵達越南海防、7天抵達泰國林查班等東南亞地區，為“湘品出海”打造了一條高時效、低成本的海絲黃金通道。

3月初，廣州港南沙港區五期工程使用港口深水岸線獲中國交通運輸部批復，工程前期工作取得節點性進展，預計第三季度開工。