【本報綜合報道】據新華社北京11月12日消息，中國鐵建股份有限公司透露，由鐵四院設計、中鐵十四局施工的廣州首條超大直徑盾構隧道——海珠灣隧道當日正式通車。作為廣州南站快速通道控制性工程，海珠灣隧道通車後，廣州中心城區至廣州南站最快僅需15分鐘左右。

海珠灣隧道全長4.35公里，其中盾構段長2,102米，最大開挖直徑達15.07米，以雙管盾構隧道形式下穿珠江水道和洛溪島。隧道按照雙向6車道的城市快速路標準建設，是廣州城市隧道建設史上首個超大直徑盾構工程，被稱為“廣州第一盾”。

設計團隊開展全斷面岩層超大直徑盾構隧道設計、盾構隧道結構防水一體化設計等一系列關鍵技術的研究和創新，成功應對下穿珠江三角洲地區上軟下硬複雜地層挑戰。施工中，中鐵十四局項目團隊量身打造“大道先鋒號”和“開路先鋒號”2台15米級超大直徑盾構機，攻克大坡度小曲線始發、大直徑長距離掘進等施工難題，成功實現超大直徑盾構下穿城市建築密集區“毫米級”沉降控制。

海珠灣隧道通車後，將有力增強廣州南站的集疏運能力，進一步發揮其核心門戶樞紐功能，助力廣州打造國際性綜合交通樞紐，提高粵港澳大灣區交通基礎設施“硬聯通”水平。