【本報綜合報道】據香港中通社1月21日消息，國鐵廣州局當日透露1月26日起，鐵路部門將實施新的列車運行圖。據了解，此次調圖最值得關注的是，廣深港高鐵列車持續加密，將新增列車52列，總開行旅客列車達415列，成為全國開行密度和停站頻次最高的高鐵線路。此外，香港將首次實現高鐵直達江蘇、安徽地區。

過港列車同步升級為復興號

據深圳特區報引述官方數據顯示，2026年一開年，廣深港高鐵“成績單”亮眼。1月1至12日，廣深港高鐵累計運輸跨境旅客101.71萬人次，突破百萬大關，其中深圳地區往返香港的客流佔比達63%。跨境客流主要以商務流、通勤流、旅遊流為主。

期間，香港發往內地旅客45.45萬人次，內地發往香港旅客56.26萬人次，雙向流動相對均衡、往來密切。為服務旅客便捷出行，鐵路部門動態優化運力，日均開行高鐵超200列，高效保障了通道暢通。

26日起，鐵路部門將實施新的列車運行圖，廣深港高鐵列車持續加密，調圖後新增列車52列，總開行旅客列車達415列，成為全國開行密度和停站頻次最高的高鐵線路。高峰時段每小時開行30列，平均2分鐘就有1列車通過；同時，新增2列香港西九龍至上海虹橋的跨境列車，香港首次實現高鐵直達江蘇、安徽地區。至此，全國通達香港的鐵路網站增至110個，國鐵各鐵路局擔當的所有過港列車同步升級為復興號動車組，在提升通達覆蓋範圍的同時，進一步優化了旅客出行品質。

調圖後，深圳地區鐵路樞紐功能將進一步優化。湛江方向列車由深圳北站調整為深圳站始發，福田站首次開行至合肥、南昌方向的始發列車，便利中心城區商務流、旅遊流出行，有效疏解深圳北站運輸壓力。深圳東站則主要辦理普速客車業務。

東鐵線古洞站料如期投入服務

而香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶21日在立法會表示，香港正全力推進北環線項目，作為推動北部都會區發展以及助力香港更好融入國家發展的重要運輸基建，東鐵線古洞站預計可如期於2027年投入服務。

北環線項目包括東鐵線古洞站、連接東鐵線和屯馬線的北環線主線，以及連接新田站和深圳新皇崗口岸的北環線支線。

陳美寶指出，東鐵線古洞站已於2023年率先動工，目前進度良好，預計可如期於2027年投入服務，配合古洞北新發展區主要人口遷入的時間。政府去年與港鐵簽訂第一部分項目協議，以創新思維合併推進北環線主線和支線工程，使支線時間表較原先大幅提前兩年，與主線在2034年或之前同步開通。

她表示，正以全線同步開通為基礎推進北環線主線和支線。這項大型鐵路工程正全力開展中，隨著工程進展，會與港鐵公司共同研究分階段開通的可行性。相關考慮因素包括整體技術可行性、與沿線新發展區其他工程的銜接、沿線項目的步伐，以及分段進行測試和調試會否影響其餘鐵路段的開通時間等。